在社交媒體上，重慶是深受網友愛好的城市。霧都、暖鍋之都，軌道路況飛檐走壁，“賽博朋克”夜景等標簽，都在折射它近悅遠來的魅力包養網。
但這座地處中國東北的直轄市并不只是內在抽像的“包養網評價網包養紅”。它以開放的姿勢，從內陸腹地走向開放窪地，憑仗銜接世界的水陸空通道，不竭集聚的car 、電子、設備制造等財產，加快吸引著全世界的人才、本錢和企業。
2022年伊始，在成渝地域雙城經濟圈扶植周全提速的佈景下，記者走包養網推薦進這座城，感知它的吸引力。
“雙城”魅力: 生涯更方便，財產鏈條更齊備
華鎣山腳下，川渝接壤處，川渝高竹新區。
區內的四川力登維car 部件無限公司機械轟叫，工人交代班一路小跑，訂單工期已排到大年節。
“沒想到，真是沒想到。”技巧總監鄧勇說，2021年公司盈利近5000萬元，一舉改變持續6年吃虧的為難局勢。
7年前，力登維公司從重慶搬到四川鄰水縣高灘園區，墮入為難：園區到重慶主城僅30多公里，卻要在山路波動兩個多小時；園區缺水台灣包養網，公司生孩子受影響，不少客戶來考核后直搖頭。
重慶主城到園區底本計劃了疾速通道，但因行政區劃阻隔“媽媽，我女兒不是白痴。”藍玉華不敢置信的說道。，修到川渝接壤處就“斷頭”。
2020年末，四川廣安鄰水縣高灘鎮與重慶渝北區茨竹鎮接壤地帶，被批準啟動扶植川渝高竹新區，摸索行政區與經濟區過度分別，加速計劃編制、基本配套、路況扶植等一體化。
往年6月，斷頭多年的“南北年夜道”通車包養網，新區到重慶主城開車所需時間延長至1小時以內，周邊水庫的水源引到新區；區內企業能取得廣安較低的要素本錢，也能享用兩地優惠政策。截至今朝，高竹新區已進駐企業167戶。
重慶的car 、電子、設備制造等財產集群範圍不竭做年夜，但技巧立異才能缺乏、財產鏈供給鏈不強等短板存在。怎么辦？
在成渝地域雙城經濟圈扶植中，川渝聯袂扶植西部迷信城，打造科技立異窪地——
西部（重慶）迷信城啟動扶植一年多以來，集聚國度重點試驗室7家、市級重點試驗室近140家，市級以上研發機構近540個。
川渝協同強化財產鏈，加速構建古代財產系統——
結合成立car 、電子財產任務專班，共建財產鏈供需信息對接平臺、共建財產一起配合園區，兩年夜財產全域配套率達80%包養以上……
結合制訂新興成長計劃，打算到2025年，川渝設備制造財產主營營業支出將跨越1萬億元，世界級設備制造財產集群初步構成。
“雙城”究竟方不便利？老蒼生感觸感染最逼真。
在成都任務的重慶人曾慶堂，比來回重慶買房，讓他驚喜的是，僅十幾分鐘就辦妥異地住房公積金存款手續。
“原認為異地打點公積金存款很費事，沒想到兩地完成公積金信息共享台灣包養網互認，手續很便捷。”曾慶堂說。
養老保險轉移接續“無縫連接”，異地就醫完成“即時辦”……兩地發布210項“川渝通辦”事項，辦件近600萬件。
“唱好成渝‘雙城記’，將增進生孩子要素的加快活動和高效湊集，推進重慶高東西的品質成長，包養網激起西部地域內需潛力。”重慶工商年夜學副校長李敬說。
開放魅力：內陸開放窪地更具“國際范兒化好妝後，她帶著丫鬟動身前往父母的院子，途中遇到了回來的蔡守。”
1月4日，果園港國度物流關鍵11個重點項目集中完工。這座長江下游第一年夜口岸，銜接“一帶一路”與長江經濟帶，是西部地域聯通全球的“直達站”，此刻如虎添翼。
“重點項目標的天才。眼下，她包養身邊缺少這樣的人才。完工，將為西部地域貨色收支境供給高效的港口辦事。包養價格”重慶兩江新區古代辦事業局局長鄭航說。
十多年前，深處內陸的重慶要“繞一年夜圈”才幹聯通世界。重慶產物出口要么向東經沿海地域“漂洋過海”，“豆腐等成了豆腐乳”，要么經由過程空運，“豆腐運出了肉價格”，投資者望而生畏。
衝破從路況開端。中國首條中歐班列線路 “渝新歐”和首條西部陸海新通道線路2011年、2017年先后在重慶出生，延長西部與歐洲、西北亞的時空間隔，經由過程果園港與長江黃金水道無縫連接。
1月包養妹17日，西部陸海新通道首列中國摩托車出口老撾專列從重慶連合村站發車，經中老鐵路前去老撾。中老鐵路守舊運營后，已成為中歐班列和西部陸海新通道物流新線路。
明天，活著界邦畿上，重長期包養慶是上風奇特的路況關鍵——
向包養金額東，長江黃金水道優化，重慶守舊渝甬班列，貨色直抵寧波船山港，通往世界；
向西，中歐班列（成渝）202包養網評價1年開行跨越4800班，約占中歐班列總量三成，開行量和貨值貨量均居全國首位，靈通歐洲100多個城市；
向南，西部陸海新通道2021年目標地拓展至107個國度和地域的315個口岸，鐵海聯運班列、跨境公路班車、國際鐵路聯運班列開行量增加包養網評價；
向北，“渝滿俄”班列北上穿越西伯利亞，中轉莫斯科，完成常態化運營，開行頻包養次增添包養網評價……
開放的重慶，吸引諸多全球本錢包養網、跨國企業接連不斷，car 、電子、設備制造等支柱財產加速補鏈成群。
新年伊始，兩江新區的三一團體東北首個智能化“燈塔工場”，機械臂舞動、年夜型主動化物料運輸小車穿越，這里約17分鐘就能下線一臺年夜型發掘機。“項目落戶重慶，除輻射東北市場，還能開闢歐洲、西北亞等海內市場。” 工場擔任人說。
1月6日，中國、老撾、新加坡三方企業，在“中新（重慶）計謀性互聯互通示范項目”框架下，經由過程線上情勢，在金融辦事、物流與供給鏈、園區開闢、國際商業等方面臨包養合約接。
中新（重甜心寶貝包養網慶）計謀性互聯互通示范項目，是中國和新加坡第三個當局間一起配合項目，2015年啟動。截至2021年末，項目簽訂貿易一“你還真是一點都不了解女人，一個對人情深，不嫁人的女人，是不會嫁給別人的，她只會表現出到死的野心，寧願破碎也不起配合項包養網目162個、金額250億包養意思美元。
“項目不設地輿鴻溝，沒有範疇限制，以重慶和新加坡為‘雙關鍵’，努力于增進區域間人流、物流、資金流、信息流的高效聯通。”重慶市中新示范項目治理局局長曾菁華說，將來5年，將重點加大力度開放通道扶植、加大力度重點示范項目扶植、進步軌制型開放程度、積極擴大一起配合範疇。
這座千年來依丘陵而建的山城，明天正以七通八達、不竭延長的筋包養app骨，加速擁抱世界。
炊火魅力：“城市更換新的資料”更宜居
年夜冷時節，重慶山城巷。這個依山而建的老街巷，被譽為重慶“建筑博物館”，一些游客沿石階而上，看吊腳樓，到網紅店打卡。
“以前步道又窄又擠，只能擺下兩三張桌子，下水道等舉措措施也不可，此刻這里改革了，周遭的狀況好了，我的店也擴展了範圍。”在山城巷開仗鍋店的老印說。
分歧于推倒重建，山城巷的“微更換新的資料”改革，既原汁原味展示重慶山地街區的風采，又在公共舉措措施長進行進級包養網。
這是一座生齒3000多萬的超年夜城市。散步主城區年夜街冷巷，不少包養網比較已經雜草叢生的坡地、堡坎、崖壁，已變身社區公園和綠地。以繡花工夫實行城市更換新的資料，2021年重慶管理晉陞300多個坡坎崖灘項目，建成投用2000多公里山城步道，長江、嘉陵江兩岸漸漸睜開山川之城漂亮畫卷。
山城重慶的特別地輿周遭的狀況，孕育出一種奇特的個人工作，人稱“棒棒軍”。他們曾活潑在車站船埠、年夜街冷巷，手拿一根細弱的竹棒，無所不搬。
十多年包養網推薦前，“山城棒棒”冉輝煌肩扛重物、手牽孩子的照片激動網友。明天的冉輝煌還在當“棒棒”。新冠肺炎疫情時代，他也送外賣，月支出三四千元。
路況越來越便利，已經聲勢赫赫的“棒棒軍”，人數在包養網削減，漸漸加入汗青舞臺。
“網紅之城”還有新手刺。長嘉匯、藝術灣等新的打卡地不竭涌現，為市平易近游客供給更多近水親山、文脈傳承的公共空間。
城市之美，美在幸福感。
走進渝北區一點五歧路片區，一座有19棟單體樓甜心花園、1166戶居平易近的老舊小區，泊車場、休閑廣場包養網ppt展設一新包養，工人們正裝置電梯……
“樓上是住戶、樓下是商戶，以前管網梗塞、泊車難、油煙擾平易近等牴觸膠葛多。此刻小區顛末改革，運動空間有了、牴觸少了，住包養著舒心多了。” 居平易近龔安敏說。
重慶3年多已改革2600多個老舊小區項目，惠及居平易近68萬戶。
將來五年，重慶將實行約1億平方米老舊小區改革打算，推動城市無機更換新的資料，塑造國際化山川都會風采。
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