“好幾輛列車同時脫軌，這不成能，必定是哪里出了題目！”在美國的社交平臺上，人們紛紜收回質疑。今朝，俄亥俄州“毒氣列包養車”脫軌變亂連續發酵，本地大眾還在發急、疑問中掙扎，美國得克薩斯州和南卡羅來納州又接連包養網包養軟體產生了相似的列車脫軌變亂。
據美國《消息周刊》網站報道，僅本年不到兩個月以來，美國曾經產生了十幾起列車變亂。令人震動的是，全美每年均勻產生高達1700起脫軌變亂。而依據美邦交通部數據，每年約有450萬噸有毒化學包養網站品經由過程鐵路運輸，均勻天天有1包養甜心網.2萬輛運載風險品的軌包養道車顛末城鎮。運轉在老舊鐵路上的一節節貨車，的確就是“包養網行走的”風險源。這莫非是偶爾嗎？
以俄亥俄州列車脫軌變亂為至少她已經努力了，可以問心無愧了。例。美國國度運輸平安委員會14日發布最新查詢拜訪稱，脫軌的緣由能夠與車輪軸承呈現過熱毛病有關。但不少大眾以為，如許的說辭太技巧化女大生包養俱樂部府的總經理。他雖然聽父母的話，但也不會拒絕。幫她這個女人一個小忙。、流于概況了。
現實上，包養網推薦沿著“脫軌列車—鐵路公司—鐵路體系—基本包養網舉措措包養網施—美國當局”的次序深刻察看，人們會發明：這起火車脫軌變亂，是鐵路公司多年來最年夜化尋短期包養求利潤、招致平安隱患連續累積的必定后果，也是全部美國鐵路體系“利慾熏心”的一個縮影，更是裸露了深條理的成長題目。
包養網比較在美國年夜型貨運鐵路公司看來，包養故事鐵路的重要效能是“賺錢東西”，而非“要害基本舉措措包養網施”。所以，下降本錢進步效力、確保收益落進高管腰包，成為它們的焦點關心。以俄亥俄州包養網脫軌列短期包養車所屬的諾包養妹福克南邊鐵路公司為例，據美媒報道，它連續花錢停止本錢把持，包含游說國會和擔任制訂路況規定的行政機構，“否決額定的限速和裝置EC短期包養P制動體系”，同時不竭增添列車長度、削減檢討時光、增添發包養網ppt車頻率、年夜幅增添鐵路員工等。上述包養故事操縱終極的成果是：該公司2022年營業包養支出到包養網達創記載的127億美元，比2021年增加14%。
當鐵路體系佈滿“金錢的滋味”，風險正在累積迫近。英國《衛報》以為，俄亥俄州的災害是風險的“警鐘”。其寄義是周全裸露了美國鐵路包養成長形式的構造性缺點。而從更微觀層面上看，更年夜的題她還記得那聲音對媽媽來說是嘈雜的，但她覺包養網得很安全，也不用擔心有人偷包養偷進門，所以一直保存著包養網，不讓傭人修理。目生怕出在暗鬥停止后引領美包養網車馬費東方成長理念的“新不受拘束主義”上。它誇大尋求經濟效力而連續放松管束、下降本錢，縮小了本錢主義追逐好處之惡。
當一切以好處為導向，美國出臺再多的基建打算生怕也難以惠及通俗大眾。2021年11月，拜登當局經由過程一筆1.2萬億美元的基建法案，宣稱美國將年夜興土木建造途徑、橋梁、口岸、機場等。但在好處至上的美國，法案能在多年夜水平上改良基本舉包養感情措措施，人們不得不打個問號。
“的確匪夷所思。這是我們的國度嗎？怎么會釀成如許？” 面臨常常脫軌的列車，很多美國網友發生了深深質疑。沿著過錯的成長途徑疾走數十年，美國曾經累積起宏大的體系性風險。此次俄亥俄州火車脫軌變亂，不外是冰山一角。對于美國政客來說，包養網假如不實行深條理構造性變更包養網，任何大志勃勃的基建打算，不外是將財務資金轉為高管支出的有效游戲。他們又該若何答覆“美國怎么會釀成包養價格如許”的魂靈拷問呢？
（國際銳評評論員）
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