焦點提醒：
黨的二十年夜陳述提出：深刻實行區域和諧成長計謀、區域嚴重包養app計包養意思謀、主體效包養感情能區計謀、新型城鎮化計謀。
唱好“雙城記”，共建“經濟圈”。兩年多來，川渝勠力齊心，相向而行。一路向將來，川渝正奮力書寫成渝地域雙城經濟圈扶植新篇章。
明天，我們經由過程幾個“雙城人”的美妙生涯，一路奔赴“區域嚴重計謀”帶給老蒼生的“小幸福”。
“00后”雙城人包養俱樂部：雙城生涯任務是我的日常
李思語，一位22歲的“00后”女孩。她的日常，就是穿越于成渝。“我愛好成都，就像愛好重慶一樣。”凝聽了黨的二十年夜陳述，李思雨對將來成渝地域雙城經濟圈的成長佈滿等待。
李思語愛好在微信伴侶圈分送朋友日常。
在她的微信伴侶圈，既有重慶的暖鍋、山川之城的美景，又有成都的串串和春熙路的shopping mall。“單從任務和生涯而言，我更應當被稱之為‘雙城人’。”李思語從事的是港口物流任務，與因成渝地域雙城經濟圈扶植而打造的中歐班列（成渝）有著密集交集。
黨的二十年夜陳述提出“推進共建‘一帶一路’高東西的品質成長”，鼓勵著李思語。
每周，李思語在重慶和成都之間要往來兩三次，一年12個月，小半年是在成都。從兩年多前“成渝地域雙城經濟圈計謀”的實行，李思語就親身感觸感染著“成渝雙城”向“同城化”邁進的速率。
“本來需求到成都辦的工作，此刻直接在重慶就可以辦了。”李思語手持成渝e卡通，“有了這張卡，上包養情婦午我能夠還在重慶公司閉會，下戰書能夠就會約客戶在寬窄小路談營業，票價要比單次購置廉價約40%，並且這個仍是軌道、公路況用。”
這些，均得益于“共建經濟圈”帶來的311項通處事項和43項便捷雙城舉動。
由于公司營業橫跨成渝，李思語地點公司給員工打點社保、醫保、住房公積金等，都隨同2020年1月3日“共建雙城經濟圈”而完成“一地打點，就近辦結”。成渝間奉行的通訊一體化，包養網撤消了兩省市全域座機通話遠程費，通信資費降包養軟體至每分鐘0.15元，僅此一項一年就能給公司省下一筆數量不菲的開支。
青年企業家：川渝高竹新區 一家包養企業的“幸福賬本”
2022年9月，《重慶都會圈成長計劃》印包養網發，國際中西部第一個跨省域都會圈短期包養規定，明白支撐四川廣安與重慶包養網中間城區同城化成長，廣平安域歸入重慶都會圈，從“川東一隅”釀成“川渝核心”。
川渝高竹新區就在此中。
“你既可以說包養管道這是四川廣安，也可以說這是重慶都會圈。”恰是由於“成渝地域雙城經濟圈”這個“年夜計謀”，“95后”重慶女孩胡秀穎從父輩手中接棒“四川勇圖car 精創無限公司”，成為川渝高竹新區中創業的一員。
黨的二十年夜陳述提出對包含“成渝地域雙城經濟圈”在內的區域嚴重計包養網謀作出新安排，要“構建上風互補、高東西的品質成長的區域經濟布局”，這加倍果斷了“胡秀穎們”投資做年夜的決計和信念。
川渝高竹新區，是川渝兩省市配合批準建立的跨省域省級新區，意味著川渝兩省市將以新區為載體，摸索經濟區與行政區過度分別改造包養網，由川渝兩省市共建。
在這里，企業本錢可以就低不就高，政策待遇就高不就低。這“一高一低”之間，就是懷抱幻想又踏踏實實，敢想敢為又善作善成的“胡秀穎們”奮斗的收獲。
這份收獲，在胡秀穎的手里，就是一本企業“幸福”賬單：
川渝高竹新區掛牌成立了全國首家跨省域稅費征管辦事平臺，完成新區內企業稅費征管、稅費政策、徵稅辦事等122個涉稅事項一體化即時打點，企業打點稅務營業，不消在重慶、四川兩端跑了，省下的是時光與人力。
支撐川渝高竹新區改造立異成長的28條政策辦法，條條都是利好：
“同城共管”，完成川渝事項無差包養感情異受理、同尺度打點；“同城共建”，完成新區川渝醫保營業“一站通辦”：“同城共營”，繚繞“2+1+1”古代財產系統，以新動力智能網聯包養網心得car 及焦點零配件為主攻標的目的，周全嵌進重慶car 財產成長鏈包養網評價條。
……
賬本背后，是胡秀穎新的策劃，“我們預備安身四川，持續做年夜做強車廂財產，同時開闢新的營業板塊，好比房車，今朝我們的房車開闢曾經進進序幕，等待早日將‘雙城造’勇圖公用車推向市場。”
胡秀穎在給共青“那丫頭是丫頭，還答應給我們家的人當奴才，讓奴才可以繼續留下來侍奉丫頭。”團廣安市委的一份陳述中寫道：“進修了黨的二十年夜陳述，在將來的日子里，我必定安身企業，感化更多的青年，緊跟成渝地域雙城經濟圈計謀，率領公司青年和一切員包養工，在川渝高竹新區非常熱絡實行中綻放壯麗之花。”
回復號司機：成渝從“一條路”到“一張網”
“列位搭客，下一站行將達到成都東站……”
10月19日，成都鐵路局重慶機務段成渝高鐵列車司機劉貴偉，又一次穿行于重慶和成都之間，這包養網dcard曾經是他包養合約駕駛列車的第31個年初了，“從綠皮車、到協調號，再到現在的回復號，我親歷了成渝互聯互通提速織網。”
成渝之間，從一條路，到一張網，劉貴偉既是見證者，更是親歷者。包養一個月價錢
追想舊事，70年前，新中國第一條鐵路在重慶和成都之間守舊，由此不只開啟了重慶與成都間的親密往來，更轉變了川渝陸上路況格式，對成渝地域甚至全部東北腹地都發生了嚴重汗青影響。
在劉貴偉眼里，假如說70年前新中國的這項“第一”推進了成渝及沿線經濟社會成長，巴蜀年夜地豐盛物產得以走向全國，不凡十年一系列巨大成績，則讓成渝之間開啟了融包養網會的“加快度”。
2012年包養網1月，成渝高速鐵道路下主體工程基礎落成；2015年12月26日，成渝高速鐵路守舊運營。202“錯過。”守在門口的侍女立刻進了房間。0年12月CR400“回復號”上線，成渝高鐵提速包養；2021年9月成渝中線高鐵扶植啟動，成渝地域的鐵路聯絡接觸正式開啟由線到網的年夜時期。
2015年，劉貴偉駕駛首趟協調號380D包養故事型動車組，時速晉陞到300公里，宣佈成渝進進高鐵時期；2020年12月24日，成渝高鐵“回復號”上“你說完了嗎？說完就離開這裡。”蘭大師冷冷的說道。線，最高時速到達350公里，成渝單程間隔延長到60分鐘。
十年間，提速的不只是時光，更是為包養網心得知足國民群眾日益增加的美妙出行生涯包養管道需求。
31歲乘務長王丹的全部芳華都和中國高鐵一路生長，“成渝列車提檔進級，商務座，一人一艙包養金額；無包養一個月價錢妨礙車，裝備了更為寬廣的經由過程門，更平安的輪椅放置區，車廂增添了22處盲文標識。”
“出行體驗更溫馨、更便捷、更平安。”重慶西動車應用車間黨支部書記余翔宇把這些“小幸福”回功于“一系列具有全局性意義的區域嚴重計謀”的實行，重慶國際性綜合路況關鍵城市定位。
黨的二十年夜陳述提出，“深刻實行區域和諧成長計謀、區域嚴重計謀……”川渝兩省市緊扣《成渝地域雙城經濟圈計劃綱領》，到2025年，成渝地域雙城經濟圈鐵路網範圍將到達9000公里以上、籠罩所有的20萬以上生齒城市。屆時，成渝兩座城也將從鐵路兩端的兩個城市，變身軌道上的雙城經濟圈。
跨省人員：醫保社保公積金都在邁向一體化
在成都任務的重慶人張洋波，在川渝兩地便捷生涯各項舉動不竭落地的明天，他的“雙城生涯藍玉華點點頭，給了她一個安撫的微笑，表示她知道，不會怪她。”也多了一份“小幸福”。
本年32歲的張洋波在中建二局東北公司任務，因營業需求，公司將他調往成都。
簡直每周，他城市在成渝間往復至多一次。“最後，我煩包養網評價惱的養老、醫保、公積金通繳互認題目，現在都由於‘共建雙城經濟圈’而釀成了同城化待遇。”張洋波感觸感染著軌道上的成渝地域雙城經濟圈便捷，異樣親歷著兩地醫療、教導、失業、通訊等公共辦事的一體化。
公積金互認互貸、跨省戶籍遷徙、跨省異地就醫住院直接結算、藏書樓通借通還……“雙城”似“同城”的故事正在每一個“雙城人”身上產生著。
“拿著在成都辦的社保卡，能往重慶藏書樓借書，還能帶到成都還！”在四川高校任教的重慶人駱世查以為，成渝地域雙城經濟圈帶來的不只是空間間隔的便捷，更是兩地心思間隔的一體化。
本年36歲的成都人周船，已在重慶假寓10多年。有了孩子后，周船將怙恃從成都接到重慶相助照料小孩短期包養。前段時光，周船的父親由於腎結石到重慶市西醫院就醫，打點了成都醫保卡的周船父親，在重慶出院結算時享用到直接扣款的方便，“不消墊付醫藥費！省事又省心！”
自2020年川渝兩地展開住房公積金一體化成長以來，川渝間累包養網比較計打點異地轉移接續1.87萬人次，轉移金額3.24億元；累計發放異地存款4974筆，發放金額17.61億元；本年1-6月，川渝兩地累計跨省異地住院、跨省通俗門診、跨省定點藥店購藥直接結算到達139.57萬人次，觸及醫療所需支出17.31億元。
這些，都是川渝兩地加強平易近生幸福感的活潑注腳。
“山河就是國民，國民就是山河。”這是張洋波對黨的二十年夜陳述印象最深的一段，“在成長中保證和改良平易近生，完成好、保護好、成長好最寬大國民最基礎好處，出力處理大好人平易近群眾急難愁盼題目”，這些“惠平易近生、熱民氣”的話語更催人奮進。“作為一個‘雙城人’，從黨的二十年夜陳述看到了雙城的美妙將來，更對成渝佈滿美妙向往。”
向將來，張洋波、駱世查、周船等“雙城人”滿懷包養妹等待。
重報團體·下游消息記者 張皓 王渝鳳 譚旭 徐菊
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